五一勞動節,致敬堅守崗位的他們!

——陜煤建設洗選煤運營公司“五一勞動節”先進人物報道(二)

時間:2019-05-02  單位(部門):洗選煤公司  作者:劉曉寧 張春芳  點擊:載入中...

 世界很大,勞動者很美。

勞動書寫新時代,奮斗創造美好生活。世界上沒有坐享其成的好事,天上不會掉餡餅,努力奮斗才能夢想成真。新時代的勞動者,只要肯學肯干肯鉆研,練就一身真本領,掌握一手好技術,就能找到人生出彩的舞臺。在五一勞動節期間,陜煤建設洗選煤運營公司全體人員堅守工作崗位,緊緊圍繞“雙特百億”目標任務,在陜北這片毛烏素沙漠奮勇拼搏著,在這段征途中,涌現出了一大批在平凡崗位上敬業奉獻的勞動者,他們在勞動中體現價值、展現風采、感受快樂。

白冰:能打硬仗的“急先鋒”

有人說他“特能吃苦”,有人說他“太能干”,但更多的人卻認為他是一名“急先鋒”,哪里有硬骨頭、哪里需要打突擊,他就會出現在哪里;他出現在哪里,哪里的難題就會迎刃而解。他就是陜煤建設洗選煤運營公司澄合山陽運營項目部經理白冰。

作為項目部經理,白冰腦海中閃現最多的詞就是責任。“不管遇到什么困難,要干,就一定要干到最好。”這是他常說的一句話。

澄合山陽運營項目部正式成立于2018年的3月,他勇挑重任,擔任項目部經理一職。伴隨著礦井的正常生產,出煤量也逐漸開始增加。由于是新系統,許多設計不到的問題在帶煤以后逐步凸顯出來,在他的帶領下,項目部先后改造了101、201、204、601等多條皮帶的機尾溜槽,加裝了耐磨板,保證了皮帶在矸石大且多的原煤輸送系統上持久耐用。

針對井下上來的混煤通過101皮帶時磨損嚴重的問題,他積極動腦筋想辦法,在機尾加裝了分煤器,安設落煤溜槽等設施,避免了較大煤塊和矸石進入原煤倉,保證了原煤質量。由于礦上整個地面供水設備未安裝完成,無法用水清除煤塵,他積極想辦法和礦方溝通,組織人員為生產系統單獨鋪設了一趟臨時管路,解決了系統降塵沖洗問題,減少了人員和設備的傷害。

2018年年底,系統設備經過接近1年的運轉,多條皮帶已磨損嚴重,已影響到設備的正常運轉,為了給2019年起好步開好頭,他決定月底開展年終大檢修,計劃更換101主機皮帶、122原煤皮帶和601矸石皮帶,三條皮帶將更換近上千米。礦上只給出了三天的檢修時間,檢修時間緊任務重。針對此情況,他組織召開了動員會,合理安排好檢修時間,提前采購好需要材料,并積極聯系礦方找來硫化設備及運輸車輛,認真編制了檢修方案。由于合理協調、統籌安排,各項工作落實到位,檢修任務提前半天完成了,設備帶煤后正常運轉,施工質量得到礦方的高度好評。

原煤通過篩分系統進入到產品倉,為了完成產品煤的外運,必須經過地銷裝車才能滿足。在系統調試期間,他就注意到一個嚴重的問題,裝車溜槽設計是斜斗溜槽,前端最低點離地面的高度太低,在溜槽整個提升到頂后離地面也僅僅3.5米左右,隨后的裝車中問題就暴露了出來,拉煤車的高度是3.3米,要保證煤流能從溜槽內落到車廂內,溜槽前端就必須有一定的傾角。由于沒有斜度裝車期間溜槽放煤放到車廂一半時由于角度問題就無法繼續放煤。起初,礦方找來了設計院,設計院計劃是將裝車道的地坪往下降,通過現場查看及翻看設計圖紙,結果發現裝車道下邊是地基大梁,無法下降地坪;后又計劃對裝車溜槽整體改造,但是土建基礎無法改變,屬于硬傷,最終設計院說讓他們回去研究研究再做決定。但是礦方著急運煤,在沒辦法的情況下,礦領導找到了他,說:“你們的經驗多,看能不能想想辦法。”

接到任務后,他立即組織技術、檢修和管理人員,針對此問題進行了分析研討,并結合現場實際提出解決方案,經過大家同意和論證,在不破壞基礎的情況下對斜斗提升溜槽進行了改造,重新設定了吊點。礦方通過了解決方案,讓項目部進行改造,歷時兩天對汽裝倉三個裝車道的溜槽進行了改造,施工完成后經現場檢驗,效果良好,滿足了裝車的需求,解決了礦方的燃眉之急。

該項改造得到礦方機電科長、機電副總等領導的一致好評,紛紛稱贊道:“洗選煤隊伍是一支專業的運營隊伍,白冰真是一個年輕有為的好經理,能打硬仗的‘急先鋒’......”

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